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グレイスとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   オペル  ベクトラ
VS
39.8万円193.5万円
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中古車相場 87.4万円149万円
ベクトラの相場表を見る
159 中古車掲載台数 2
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ LED ETC クルーズコントロール イオンエアコン スマートキー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減B ミュージックサーバー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング メモリーナビ 前ドラレコ バックカメラ フルセグTV Bluetooth対応 追従クルコン レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 弊社下取車 Bluetooth接続対応ギャザズメモリーナビ リアカメラ ETC ドアバイザー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 後期型 純正メモリーナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト オートハイビーム ホンダセンシング フルオートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC オートクルーズコントロール 衝突被

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 自社下取・8型ナビTV・衝突軽減・1年保証 ユーザー様下取車両 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正8型ナビ/地デジTV Bカメラ 両席シートヒーター クルーズコントロール ETC ドラレコ 寒冷地仕様車

    本体価格
    104万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正ナビ ハーフレザーシート バックカメラ オートクルコン フルセグTV LEDライト オートライト  ETC アイドリングストップ BT接続 ドラレコ ステアリモコン スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    149万円

  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.4万円

関東
48
89.1万円
関西
17
85万円
東海
13
87.8万円
北海道
8
96.5万円
九州
26
94.2万円
東北
23
83.9万円
北陸・甲信越
12
99.6万円
中国
7
88.5万円
四国
5
107.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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グレイスとベクトラのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   オペル  ベクトラ
175万円265万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1496 排気量(cc) 2198~3174
110~132 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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