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グレイスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ロールスロイス  ファントム
VS
48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
184 中古車掲載台数 32
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・ECON

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC 純正アルミホイル オート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX SDナビ/シティーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 当社下取車 ETC車載器

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC ドラレ

    本体価格
    174.7万円

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    1300万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

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    1250万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII/フロント足回り交換済み/

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ファントム パール 検なし キーレス ETC クルコン ナビ

    本体価格
    1149万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    5200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2010モデル Phantom Extended Wheelbase

    本体価格
    1490万円

関東
57
105.2万円
関西
15
104.5万円
東海
18
92.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
26
116.2万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
12
101.5万円
中国
8
93.3万円
四国
7
101.1万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
8
4294万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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グレイスとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ロールスロイス  ファントム
175万円265万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
110~132 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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