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N-BOXスラッシュとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  アクティバン
VS
27.9万円172.7万円
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中古車相場 4.9万円110万円
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426 中古車掲載台数 405
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 認定中古車(保証1年)・純正メモリーナビ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 1オーナ サウンドマッピング 純SD地デジ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 衝突軽減・Bluetooth対応ナビ・TV

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660Xターボ・純正デカナビ&フルセグ・ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 1オナ 純正メモリナビフルセグ ドラレコ

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ CTBA/衝突軽減/純正7型ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    116.5万円

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    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A タイベル交換済 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル リアヒーター

    本体価格
    33.5万円

関東
92
88.3万円
関西
33
101.1万円
東海
77
96.2万円
北海道
23
105.4万円
九州
81
96.9万円
東北
40
105.9万円
北陸・甲信越
25
96.9万円
中国
32
89.1万円
四国
23
92.9万円
地域別台数
関東
112
41.2万円
関西
32
44.3万円
東海
52
39.1万円
北海道
12
39.1万円
九州
100
42.4万円
東北
17
47.6万円
北陸・甲信越
26
49.8万円
中国
25
53.3万円
四国
29
37万円

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N-BOXスラッシュとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  アクティバン
132万円195.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は426台、アクティバンの中古車は405台掲載しています。
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