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デリカD:2とN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
119円290万円
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中古車相場 27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
544 中古車掲載台数 430
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    273.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年保証 タイヤ4本新品 ナビ TV ETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 

    本体価格
    46.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 自社 ローン 社外ナビ 両パワスラ 地デジ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ バックモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    100.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア・S・バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位カメラ レーダーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8型ナビTV/全周カメラ/両自動/スマキ/LED

    本体価格
    106.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    32万円

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    94.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

関東
151
76.2万円
関西
59
94.1万円
東海
54
90.3万円
北海道
68
104.7万円
九州
64
92.1万円
東北
68
102万円
北陸・甲信越
39
94.2万円
中国
28
109.6万円
四国
13
143万円
地域別台数
関東
121
88.8万円
関西
33
91.3万円
東海
62
87.9万円
北海道
25
83.1万円
九州
77
96.2万円
東北
37
99.2万円
北陸・甲信越
30
90.4万円
中国
19
85.3万円
四国
26
81.2万円

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  N-BOXスラッシュ
188.3万円269.8万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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