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ジェイドと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   BMW  4シリーズクーペ
VS
39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 159
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正メモリーナビ 純正アルミホイール バックカメラ クルーズコントロー 純正キーレス LEDヘッドライト ABS 横滑り防止

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング ホンダ認定中古車 1年保証 メモリーナビ バックカメラ ETC ワンオーナー Bluetooth対応 Hセンシング 運転支援 MTモードパドルシフト クルーズコントロール USB入力端子 LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正8incナビTV Bluetooth Bカメラ ETC LED

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純8型ナビ 後カメ LED ターボ 禁煙 1

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ワンオーナー 社外ナビ クルコン Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 48000K台ブレーキサポートTVナビ後方カメラ Bluetooth ドラレコ サイドカメラ ETC レーダークルーズ プッシュスタート 純正アルミ LEDライト フォグライト ハーフレザー ISOFIX

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純SD地デジ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X /ホンダセンシング/純正ナビ/ACC/ETC/ドアバイザー/プライムスムースコンビシート/サイドカーテンSRS/Bluetooth/HDMI/USB/フルセグ/LEDライト/オートライト/純正アルミ

    本体価格
    119.5万円

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    397.6万円

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    本体価格
    451万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
    95万円

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    128.8万円

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    本体価格
    398万円

関東
81
136.3万円
関西
26
134.8万円
東海
28
125.1万円
北海道
3
95.2万円
九州
26
118.8万円
東北
26
115.9万円
北陸・甲信越
13
129.8万円
中国
14
128.1万円
四国
5
149.8万円
地域別台数
関東
78
314.7万円
関西
23
339.7万円
東海
31
361.2万円
北海道
1
285万円
九州
12
290.5万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
3
375万円
中国
4
129.4万円
四国
5
469.4万円

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ジェイドと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   BMW  4シリーズクーペ
239.9万円314.6万円 新車時価格 577万円1150万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1496 排気量(cc) 1998~2997
131~150 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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