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エクストレイルとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  ジェイド
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
2897 中古車掲載台数 212
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正9インチナビ(BT/SD) フルセグ ステリモ ETC 衝突軽減 全車速ACC BSM LDA AHB Pソナー ABH ダウンヒルアシスト 前席パワーシート シートメモリー パワーテールゲート

    本体価格
    330.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    381.3万円

  • 日産 エクストレイル (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD ナビ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クルーズコントロール ETC LEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター 電動バックドア マニュアルモード付 電動シート メモリーナビゲーション

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ルーフレール レザー調シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 7人乗り ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    78万円

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    154万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ CD DVD フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ ETC ホンダセンシング 17インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    72.5万円

関東
751
179.4万円
関西
284
204.9万円
東海
380
191.1万円
北海道
303
167.3万円
九州
390
183.5万円
東北
352
181.7万円
北陸・甲信越
255
176.9万円
中国
113
191.2万円
四国
69
185.1万円
地域別台数
関東
102
129.2万円
関西
26
123.6万円
東海
19
122.9万円
北海道
2
66.7万円
九州
16
119.7万円
東北
22
109.9万円
北陸・甲信越
10
134.3万円
中国
9
105.3万円
四国
6
136.9万円

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エクストレイルとジェイドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ジェイド
319.9万円596.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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