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S660と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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S660と240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ボルボ  240エステート
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 119万円678万円
240エステートの相場表を見る
512 中古車掲載台数 56
  • ホンダ S660 660 アルファ 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • ホンダ S660 660 アルファ M&Mハイパーワイドボディ・M&MエアロATシーケンシャルシフター・OZレーシングAW・カナード・GTウイング・ハーフレザーシート

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA SPOONスタビライザー 無限赤本革 車高調 VTECターボ 追加3連メーター(油圧・油温・ブースト) センターディスプレイ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト 6速MT RA専用マフラー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ ハーフレザーシート 革調シートカバー クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC プッシュスタート スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    235.2万円

  • ホンダ S660 S660 ベ-タ ロングラン保証(1年間距離無制限)付き バックモニター クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール モケットシート

    本体価格
    153万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSフラッシュエディタ・エアクリ・マフラ-

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 純正DO Bカメラ クルコン LEDヘッドライト シティーブレーキアクティブシステム トラッドレザーインテリア デジタルメーター リヤスポイラー

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ/後期/6MT/Cディスプレイ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ・スピーカー モデューロフロントフェイスキット アクティブスポイラー 無限リアバンパー 無限サスペンション 無限ハードトップ ハーフレザーシート パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/純正 ナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    応談

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  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

  • ボルボ 240エステート GLE 2年保証付 純正オリジナルカラー(同色ペイント) コロナアルミホイール ビッグウィンドウ ベージュファブリックシート リア5面スモークフィルム ドライブレコーダー ETC ケンウッドCDオーディオ

    本体価格
    169.8万円

関東
180
235.3万円
関西
53
221.2万円
東海
148
231.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.8万円
東北
20
212.3万円
北陸・甲信越
15
201.8万円
中国
23
198.6万円
四国
13
242.8万円
地域別台数
関東
36
213.3万円
関西
4
378.5万円
東海
10
179.9万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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S660と240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ボルボ  240エステート
198万円315万円 新車時価格 365万円418万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
64 最高出力(馬力) 115
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は512台、240エステートの中古車は56台掲載しています。
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