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S660と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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S660と240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ボルボ  240エステート
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 119万円363.9万円
240エステートの相場表を見る
576 中古車掲載台数 55
  • ホンダ S660 660 ベータ 6速マニュアル・ワンオーナー・走行9900キロ・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート・後期型・リモコンミラー・オートエアコン・パワーステアリング・パワーウインドウ

    本体価格
    262.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正6.1インチワイドディスプレイ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT テイン車高調 前後タワーバー 社外

    本体価格
    197.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 禁煙車 USBソケットスマホ音楽OK ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ センターディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ ETC パドルシフト オートライト オートエアコン クルーズコントロール スマートキー レザー調シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正エアロパーツ 社外16インチアルミ ロッソモデロ2本出しマフラー センターディスプレー リヤカメラ シルクブレイズリヤスポイラー 社外レーダー パワーエアークリーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ Bカメ 温席 衝突軽減 クルコン ETC 横滑り防止 レーンキープアシスト フルセグ TVキャンセラー パドルシフト ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    240.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZ車高調 ウェッズスポーツ15インチホイール HKSフラッシュエディター ギャザーズナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 車検整備付 センターディスプレイ クルコン CTBA ETC LED ステリモ Pスタート 革巻きステアリング 横滑り防止 Wエアバッグ ブラックロールトップ 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール KENWOODツイーター 無限製フロアマット 無限製シフトノブ 純正15インチアルミホイール ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    249.8万円

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    229.8万円

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    248万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    208万円

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    本体価格
    228万円

関東
209
232.1万円
関西
71
207.1万円
東海
156
230万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
204.1万円
東北
19
220.6万円
北陸・甲信越
22
223.2万円
中国
27
205.3万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
30
213.2万円
関西
3
223万円
東海
9
207.9万円
北海道
0
---
九州
11
175.7万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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S660と240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ボルボ  240エステート
198万円315万円 新車時価格 365万円418万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
64 最高出力(馬力) 115
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は576台、240エステートの中古車は55台掲載しています。
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