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シャトルとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
884 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 8型SD地デジナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ドラレコ ハーフレザー LED

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオ-ナ-純正ナビETCエンジンスタ-タ-

    本体価格
    160.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 1オーナー ディスプレイオーディオ TV ETC

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ディスプレィオーディオETC禁煙車LEDライト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビBカメラETCクルコンLEDライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ Bカメラ BT クルコン ドラレコ TV

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    76.3万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
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    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
292
113.7万円
関西
91
122.9万円
東海
78
124.7万円
北海道
78
130.4万円
九州
115
123.5万円
東北
100
129.6万円
北陸・甲信越
76
134.3万円
中国
36
109.5万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 451万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1496 排気量(cc) 2198~3195
110~132 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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