| ホンダ シャトル | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～245万円
シャトルの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～330万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
| 817台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ シャトル | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 169万円～277.2万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4400×1695×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 110～132 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
|
5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン＋CVT、1.5Lのハイブリッド＋7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している（2015.5） |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
シャトルと3シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シャトルと3シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシャトルの中古車は817台、3シリーズクーペの中古車は67台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
