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シャトルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   クライスラー  PTクルーザー
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
754 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ナビ Bカメ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    128.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン CD DVD再生 パドルシフト フォグライト

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキアクティブシステム 純正8インチナビ ワンセグ バックカメラ クルーズコントロール LEDオートヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    78万円

関東
253
111.4万円
関西
100
104.4万円
東海
81
108.1万円
北海道
65
126.5万円
九州
84
114.8万円
東北
87
116.8万円
北陸・甲信越
42
117.4万円
中国
27
115.5万円
四国
15
122.1万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   クライスラー  PTクルーザー
169万円277.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496 排気量(cc) 1996~2429
110~132 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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