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シャトルとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フェラーリ  F8スパイダー
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
861 中古車掲載台数 59
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDオートライト LEDフォグライト ホンダセンシング ハーフレザーシート

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ CD DVD フルセグTV バックモニター LEDライト フォグオートライト ステリモ クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8イ

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X カロッツェリアナビ ETC Bカメラ クルコン CTBA

    本体価格
    54万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ 前後ドラレコ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純ナビ パドルシフト ETC LED Bカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X フルセグTV/Bカメラ/クルコン/ハーフレザー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正7型ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートライト アイドリングストップ フルセグ Bluetooth スペアキー

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車両接近通報告知 フルセグTV Bluetooth DVD CD ビルトインETC スマートキー フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    153.2万円

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    本体価格
    5176万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT オプションカラー:マッドレッド/LEDステアリング/Fリフター/カーボンレーシングシート/ダイヤモンド20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 総OP1133 カーボンOP16点 JBL リフター

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H Apple Carplay LED付カーボンファイバー製Dゾーン カーボン製レーシングシート スポーツ・エキゾーストパイプ

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート&センターブリッジ&ダッシュインサート&ドライバーゾーン+LEDs サスペンションリフター 鍛造20インチAW イエローブレーキキャリパー レッドレブカウンター

    本体価格
    4190万円

関東
280
111.4万円
関西
99
116.6万円
東海
75
111.7万円
北海道
67
126.4万円
九州
122
110.4万円
東北
96
118.1万円
北陸・甲信越
64
127.2万円
中国
45
121.1万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
18
4457.7万円
関西
14
4602.3万円
東海
12
4723.6万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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シャトルとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  F8スパイダー
169万円277.2万円 新車時価格 3657万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1496 排気量(cc) 3902
110~132 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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