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シャトルとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
29.8万円231万円
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中古車相場 3399万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
842 中古車掲載台数 110
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X CTBAフルセグナビBカメラETCハーフレザー

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリナビ/CD DVD BT SD/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/ビルトインETC/前席シートヒーター/前後ドラレコ/衝突被害軽減システム

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ワンセグナビシティブレーキアクティブワンオーナー車両LEDヘッドライトオートライトクルーズコントロール横滑り防止装置トラクションコントロールスマートキーバックカメラETCサイドエアバック

    本体価格
    112万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ  CD/DVD/SD/BT/iPod  フルセグTV

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング パナソニック製ナビ ホンダセンシング LED フルセグ Bluetooth CD バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト ステアリングスイッチ 革巻きステアリング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ケンウッドメモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト VSA

    本体価格
    72.8万円

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    4840万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    8900万円

関東
268
111.9万円
関西
99
118万円
東海
77
112.4万円
北海道
58
120.6万円
九州
123
112.2万円
東北
95
120.1万円
北陸・甲信越
64
128.9万円
中国
46
119.7万円
四国
12
119.8万円
地域別台数
関東
46
5758万円
関西
15
7131.4万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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シャトルとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  アヴェンタドール
169万円277.2万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1496 排気量(cc) 6498
110~132 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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