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シャトルとオッティを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  オッティ
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
636 中古車掲載台数 179
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 点検整備記録/ナビTV/Bモニタ/ユーザー下取

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 社外エンジンスターター

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 車検整備付 ナビ Bカメラ ETC フルセグ Bト

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 1オナ/特別仕様車/先進安全/フルセグBカメ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD フルセグナビ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ/ハーフレザーシート/ETC/社外AW

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

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  • 日産 オッティ S 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 5速マニュアル

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正5速 車検令和8年2月 H92W

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  • 日産 オッティ 660 RS CD/MDデッキ キーレス 純正13AW

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 オッティ 660 E Tベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    500円

  • 日産 オッティ 660 M 左側PWドア キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E 検R9/3 ETC キ-レズ 社外アルミホイール

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    9.8万円

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  • 日産 オッティ 660 S 三菱認定保証 5速マニュアル車 CD

    本体価格
    29.8万円

関東
210
117万円
関西
66
117.4万円
東海
55
119.1万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
122.4万円
東北
78
125.1万円
北陸・甲信越
47
136.5万円
中国
33
123.8万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
59
22.6万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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シャトルとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  オッティ
169万円277.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
110~132 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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