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シャトルとオッティを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  オッティ
VS
33.4万円235万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 500円95万円
オッティの相場表を見る
864 中古車掲載台数 179
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正7インチナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ホンダ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 関東仕入/ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 2年保証付ワンオーナー/ドラレコ/ナビ/USB/

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    18.8万円

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  • 日産 オッティ 660 E ドラレコ ナビ バックカメラ キーレス

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    15万円

  • 日産 オッティ 660 M 修復歴無 電動スライドドア

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 4WD 左側パワースライドドアーナビ/TVキーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 オッティ 660 S 検R9/5 ベンチシート Wエアバック ABS

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス CD 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 E 社外ナビ 地デジTV キーレスキー

    本体価格
    19万円

関東
299
113.2万円
関西
83
117.8万円
東海
77
119.9万円
北海道
68
122.8万円
九州
122
113.5万円
東北
109
119.2万円
北陸・甲信越
61
122.8万円
中国
32
112.8万円
四国
13
120.6万円
地域別台数
関東
60
22.1万円
関西
21
22.6万円
東海
25
16.2万円
北海道
4
33.4万円
九州
27
23.3万円
東北
15
28.5万円
北陸・甲信越
12
23.4万円
中国
7
22.9万円
四国
8
24.5万円

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シャトルとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  オッティ
169万円277.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
110~132 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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