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RAV4とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シャトル
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
2666 中古車掲載台数 630
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ リアカメラ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ 衝突軽減 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    296.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/ナビ/後カメラ/電動シート/LED

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ レザーシート ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDバンパーガーニッシュ/グリルマーカー

    本体価格
    290万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・メモリナビ・純正ドラレコ・ECONスイ

    本体価格
    179.8万円

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    105.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

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    83.5万円

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    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 衝突安全装置 ナビ・TV Bカメラ

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    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング /社外ナビ/FRドラレコ/フルセグ/ETC/LED/

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    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X LED ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/スマートキー

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    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    123.9万円

関東
655
325万円
関西
273
318.9万円
東海
478
320万円
北海道
159
320.7万円
九州
418
314.9万円
東北
207
322.4万円
北陸・甲信越
194
315.2万円
中国
174
304.5万円
四国
108
323.5万円
地域別台数
関東
205
115.9万円
関西
66
117.3万円
東海
57
118.4万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
122.2万円
東北
77
126.9万円
北陸・甲信越
45
137.3万円
中国
33
123.5万円
四国
7
154.8万円

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RAV4とシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シャトル
260.8万円566.2万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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