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シャトルとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  マークXジオ
VS
29.8万円248.6万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 21万円135万円
マークXジオの相場表を見る
929 中古車掲載台数 78
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ bluetooth ワンセグTV     ETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー    衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ・バックカメラ・ETC・車検R8年12月

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ/Rカメラ/TV/CD/DVD/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ETC/サイドエアバック/モデューロアルミ/1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    154.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー ETC プッシュスタート スマートキー Bluetooth DVD CD

    本体価格
    145.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    231万円

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    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 ケンウッドナビ Bluetoothオーディオ フルセグ地デジ DVD再生 USB電源 社外17インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 フロントガラス熱線 横滑り防止装置

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    55万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 社外ナビ TV Bモニター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ ETC 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    45.1万円

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    21万円

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    本体価格
    32万円

関東
292
111.9万円
関西
121
122.9万円
東海
86
115.7万円
北海道
49
126.3万円
九州
140
117.3万円
東北
110
116.2万円
北陸・甲信越
67
128.6万円
中国
50
120.3万円
四国
14
120.3万円
地域別台数
関東
32
46.7万円
関西
12
42.1万円
東海
9
45.3万円
北海道
10
54.5万円
九州
6
52万円
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
2
73.8万円
四国
2
84.5万円

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シャトルとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  マークXジオ
169万円277.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
110~132 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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