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シャトルとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  マークXジオ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 17.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
756 中古車掲載台数 72
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD再生 USB ハーフレザー LEDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    153.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 8インチ純正ナビ/BT/フルセグTV

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減プレーキ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ ワンセグ Rカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル ハイブリットX ナビ バックカメラ 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth音楽 禁煙車

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 後期型・専用エアロ・7人乗り・バックカメラ・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・純正18インチアルミ・ETC・メモリーナビ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル CarsOsaka:I3741

    本体価格
    17.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    35.9万円

関東
250
110.4万円
関西
101
110.9万円
東海
71
110.8万円
北海道
67
126.4万円
九州
92
109.9万円
東北
91
117.6万円
北陸・甲信越
42
116.6万円
中国
27
119.9万円
四国
15
126.9万円
地域別台数
関東
26
46.6万円
関西
12
52万円
東海
7
39.2万円
北海道
7
54.1万円
九州
4
61.7万円
東北
6
49.6万円
北陸・甲信越
5
40.5万円
中国
2
38.4万円
四国
3
72.9万円

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シャトルとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  マークXジオ
169万円277.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
110~132 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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