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フリード+とミトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ミト
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 76
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 当社デモカーアップ Mナビ前後ドラレコ ETC

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒ-ター

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 元当社デモカー ブラックスタイル 9イン

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 SD8型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV ETC 両側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 登録遅れ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビフルセグBカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正9インチナビ フルセ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC ナビ Rカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング ホンダ純正ギャザズメモ

    本体価格
    138万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 限定モデル フリードライブエディション

    本体価格
    90.2万円

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  • アルファ ロメオ ミト スーパー ブラックレザー 純正17インチAW ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ターボ Tベルト・Wポンプ交換済み アルミ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー フラウ製レザーシート SDナビ&フルセグ

    本体価格
    175.4万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    79.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左H/6速マニュアル/ナビ/TV/Tベルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー /禁煙/ナビTV/ETC/黒革/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    127.8万円

関東
443
181.5万円
関西
121
173.9万円
東海
141
205.9万円
北海道
76
213.2万円
九州
112
208.3万円
東北
68
191.7万円
北陸・甲信越
61
203.9万円
中国
48
177.3万円
四国
27
187.4万円
地域別台数
関東
34
77万円
関西
15
86.9万円
東海
11
68.4万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
0
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フリード+とミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ミト
190万円321.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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