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フリード+とハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
49.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 32万円39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ バックモニター 両側パワー

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Cパッケージ ナビ(VXM-174VFi)Bluetooth CD DVD TV 前後ドラレコ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 純正9型メモリナビ Bカメラ 衝突軽減 両側電動ドア レーダークルーズコントロール LEDヘッド フォグランプ 革巻きステアリング ステアリングリモコン 後席ロールサンシェード ETC ドラレコ

    本体価格
    211.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth&前後ドラレコ&Bカメラ&ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライド シートヒーター ドラレコ ETC 車中泊仕様オプション

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 9型ナビ 6SRS 前後Dレコ 半革席 両電扉 ETC Rカメラ ドアバイザ ロールサンシェード シートヒーター フルセグ BTA CD ヒーデット+オートリトラミラー シルバーミストグリーン

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ シートヒーター 両側パワースライドドア モデューロバンパー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後 両側電動 LEDライト 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 CD DVD ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 車検コミ CDデッキ エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

関東
424
176.6万円
関西
129
168.7万円
東海
105
180.9万円
北海道
40
187.4万円
九州
105
165.7万円
東北
83
169.9万円
北陸・甲信越
53
162.4万円
中国
44
162.1万円
四国
17
167.5万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496 排気量(cc) 659
110~131 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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