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フリード+とスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  スクラム
VS
39.9万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 14.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
973 中古車掲載台数 328
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター オートLEDヘッドライト 前後ドラレコ 両側パワースライドドア ETC サイドカーテンエアバック ETC スマートキー2個 バックカメラ BT音楽

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルコン 寒冷地仕様 レーンアシスト フルセグ 社外ナビ フルセグ シートヒーター ビルトインETC Bカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ/センシング/シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 純正エンスタ 純正前後ドラレコ LEDフォグ シートヒーター ETC

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1.5ハイブリッド・5人乗り・純正7型インターナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・レーダークルコン・Rクルコン・ハーフレザーシート・シートH・衝突軽減・標識認識

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 社外ナビ 前後ドラレコ リアカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ブルートゥース LEDオートライト コーナリングライト サイド&カーテンAB 両側パワースライドドア LEDフォグ USB ワンオーナー

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 純正9インチメモリーナビ Bluetooth E

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 車内消臭コーティング ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    77万円

関東
389
174.1万円
関西
123
171.9万円
東海
134
186.3万円
北海道
36
192.7万円
九州
103
164.7万円
東北
72
166.4万円
北陸・甲信越
60
160.1万円
中国
35
150万円
四国
21
172.4万円
地域別台数
関東
77
76万円
関西
61
73.7万円
東海
37
85.4万円
北海道
15
87.7万円
九州
44
62.4万円
東北
20
70.5万円
北陸・甲信越
24
76.4万円
中国
37
69万円
四国
13
47万円

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フリード+とスクラムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  スクラム
190万円321.5万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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