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デイズとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  フリード+
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
6765 中古車掲載台数 909
  • 日産 デイズ 660 J ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズ B ビジネス用 

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety ナビフルセグTV 全周囲カメラ ETC DVD再生 Bluetooth 全周囲カメラ HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム ABS アルミホイール衝突安全ボディ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ DVD再生 バックカメラ アイドリングストップ 革巻ハンドル プッシュスタート スマートキー 電格ミラー ディスチャージヘッドライト フォグ ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD バックカメラ スマートキーx2 純正エンジンスターター SOSコール

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ アイドリングストップ 衝突軽減システム クリアランスソナー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全周囲カメラ オートライト 純正14インチアルミ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲・バックカメラ ドラレコ 純正ナビTV 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減装置 全周囲カメラ ETC オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ シートアンダートレイ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    221.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 ホンダセンシング 純正メモリーナビ B

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム シートヒーター ワイパーデアイサー レーダークルーズコントロール 横滑防止装置

    本体価格
    184.8万円

関東
1707
92.6万円
関西
853
93.2万円
東海
831
91.5万円
北海道
278
100.2万円
九州
1279
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
583
90.8万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
367
171.1万円
関西
104
166.8万円
東海
123
186.5万円
北海道
39
202.4万円
九州
87
164.5万円
東北
71
157.8万円
北陸・甲信越
42
160.5万円
中国
52
161.3万円
四国
24
179.2万円

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デイズとフリード+のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フリード+
127.3万円215.7万円 新車時価格 190万円321.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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