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フリード+とヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   オペル  ヴィータ
VS
55.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
987 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー USB 前後ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 県外仕入 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 両側電動スライドドア クラリオンナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ ステアリングスイッチ  オートライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ 地デジ Bカメラ BT 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン デジタルインナーミラー ハンズフリーテレフォン ドラレコ 5人乗り LEDライト スマートキー 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ CD/DVD フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア レーダークルーズC レーンキープ ドラレコ スマートキー ETC ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ バックドア CD/DVD/DTV/Bluetooth 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    136万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC 両側

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー・ナビ・前後ドラレコ・LEDヘ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
395
174.1万円
関西
128
171.2万円
東海
135
184.5万円
北海道
35
188.7万円
九州
103
163.1万円
東北
76
169.5万円
北陸・甲信越
61
160.1万円
中国
31
146.7万円
四国
23
176.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ホンダ  フリード+   オペル  ヴィータ
190万円321.5万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1496 排気量(cc) 1198~1795
110~131 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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