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フリード+とスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  スペーシア
VS
12.7万円455.8万円
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中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 15251
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正ナビ/両側パワースライドドア/Bカメラ

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 9インチナビ ブルートゥース バックモニター ETC 前後ドラレコ 15インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ装着スペシャルパッケージ+ETCアクティブコーナリングライトオートリトラミラー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ Bカメラ 運転支援 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 純正ナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ TV DVD再生 バックカメラ Bluetooth接続 両席シートヒーター スマートキー CMBS ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth&前後ドラレコ&Bカメラ&ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正8インチインターナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アクティブコーナリングライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    226.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ CD DVD TV Bluetooth プラズマクラスター搭載オートエアコン 前席シートヒーター 両側パワースライドドア ビルトインETC スマートキー LEDヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
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    205.1万円

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    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    107.2万円

関東
430
175.3万円
関西
132
172.3万円
東海
117
184.6万円
北海道
46
199.9万円
九州
104
165万円
東北
84
164.9万円
北陸・甲信越
54
159.1万円
中国
41
153.9万円
四国
21
172.3万円
地域別台数
関東
3165
130.6万円
関西
2308
137.9万円
東海
2073
134.8万円
北海道
684
143.6万円
九州
2523
131.3万円
東北
1566
139.9万円
北陸・甲信越
1169
129.8万円
中国
1056
130.5万円
四国
707
135.9万円

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フリード+とスペーシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  スペーシア
190万円321.5万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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