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シビックGXとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックGX   ホンダ  レジェンド
VS
---
シビックGXの相場表を見る
中古車相場 49万円~8888万円
レジェンドの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 134台
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車両・走行36000Km・純正ナビ・バックカメラ・DVD再生・クルコン・コーナーセンサー・VSA・電動シート・ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ S 4WD ハーフレザー ミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ホンダ認定中古車 シートエアコン ブラインドスポットモニター Bluetoot 純正HDDナビ 革シート デュアルエアコン 電動シート 運転支援 ホンダセンシング ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/アイボリー革/Krellオーディオ/ホンダセンシング(衝突軽減・追従クルコン・車線維持支援・誤発進抑制・オートハイビーム)/BSI/LEDヘッド/前後シートヒーター/マルチビュー/インターナビ/ETC/社外車高調

    本体価格
    314.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SH-AWD・HUD・マルチビューカメラ・パーキングセンサー・ジュエルアイLEDヘッドライト・ 直噴i-VTECエンジン・衝突軽減ブレーキ(CMBS)・アダプティブクルーズコン・アイボリーインテリア(東京)

    本体価格
    645万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク 3モーター サンルーフ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正KRELLオーディオ フルセグナビ 純正19インチ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    200万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ USDM ユーログレード 純正AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート シートヒーター/クーラー クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ スマートキー 純正17インチアルミ パワーシート

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV ホンダセンシング アダクティブクルーズコントロール ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正HDDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位M ETC2.0 サンルーフ 革シート シートヒーター LEDオートライト スマートキー 4WD パーキングセンサー パドルシフト

    本体価格
    429.8万円

関東
1台
250万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
57台
197.6万円
関西
10台
236.6万円
東海
21台
675.9万円
北海道
13台
174.4万円
九州
8台
174.9万円
東北
10台
174.2万円
北陸・甲信越
7台
136.3万円
中国
6台
127.8万円
四国
2台
250.2万円

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シビックGXとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックGX   ホンダ  レジェンド
215.3万円 新車時価格 680万円~1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1668 排気量(cc) 3471
105 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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