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N-VANとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アバルト  プントエヴォ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車 1.5インチリフトアップ ラプター塗装 ブロックタイヤ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ LEDヘッドライト Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ バックカメラ ETC  両側スライドドア 盗

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・USB・コーナーセンサー・

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー SENSING ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ ドラレコ ETC 電動格納ミラー LEDライト 車検R9.11月まで 1年保証付

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケジ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ エンジンスタータキー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール LED ステアリングスイッチ プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング SantaRosa DAMD DENAL ルーフテント

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    167.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

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    150万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

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    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
477
138.5万円
関西
232
135.4万円
東海
435
146.6万円
北海道
87
133.3万円
九州
254
129.5万円
東北
141
138.4万円
北陸・甲信越
145
139.2万円
中国
118
128.6万円
四国
81
134.7万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  N-VAN   アバルト  プントエヴォ
119.8万円209.2万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
658 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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