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N-VANとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S5スポーツバック
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 139.9万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
2047 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー ステリモ クルコン スマートキー

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング上級グレードLタイプ純正S

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン デモカーUPLED・フルセグ・メモリナビ・バ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ オーディオレス ETC ABS

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 雹凹有 ホンダセンシング 8インチフルセグインターナビ バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 両側スライドドア リアコーナーセンサー リアダークガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 登録済み未使用車 LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー プッシュスタート リアソナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 全国1年保証付・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    598万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    632.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスパッケージ Bang&Olufsen バーチャルコックピット リヤスポーツディファレンシャル レザーパッケージ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ドラレコ マッサージシート 関西仕入れ

    本体価格
    387.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD プレセンス&レザー&アシスタンスP 赤ナッパ革 パノラマSR 純正MMIナビ地デジ サラウンドビューカメラ Vコックピット 前席Sヒーター マトリクスLED 電動テールゲート Pアシスト オートハイビーム ACC 禁煙

    本体価格
    328万円

関東
476
138.4万円
関西
268
135.4万円
東海
429
145.7万円
北海道
86
131.1万円
九州
264
129.5万円
東北
156
137.5万円
北陸・甲信越
158
143.3万円
中国
123
126.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
17
398.6万円
関西
3
418万円
東海
6
332.5万円
北海道
1
578万円
九州
3
505.5万円
東北
2
612.6万円
北陸・甲信越
2
528.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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N-VANとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S5スポーツバック
119.8万円209.2万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
53~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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