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N-VANとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アウディ  S5スポーツバック
VS
45.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 118万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
2265 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 G アイドリングストップ付

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD HondaSENSING  4WD  Rカメラ  CD  ワンセグ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    171.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN G 本土中古車 キーレス G 本土中古車 キーレス

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    410.6万円

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    本体価格
    118万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ アシスタンスP 黒/赤革シート

    本体価格
    225.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート マトリクスLED ACC

    本体価格
    424.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 本革 Dステア マトリ VコックP ACC 認中

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスP バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    399.8万円

関東
570
139.2万円
関西
350
138.4万円
東海
430
144.3万円
北海道
70
144.3万円
九州
370
143.7万円
東北
171
146.8万円
北陸・甲信越
142
143.3万円
中国
90
139.8万円
四国
72
139.3万円
地域別台数
関東
7
395.7万円
関西
4
268.9万円
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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N-VANとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S5スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658 排気量(cc) 2994
53~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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