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N-VANとi4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   BMW  i4
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 358万円875万円
i4の相場表を見る
1971 中古車掲載台数 50
  • ホンダ N-VAN 660 G クルーズコントロール パーキングセンサーシステム 路外逸脱抑制機能 当社試乗車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 1オナ carrozzeriaナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 走行中TV可 Bluetooth 追従クルコン レーンアシスト LEDヘッド/フォグランプ プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC USBポート バックカメラ キーフリー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    200.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ACC 衝突軽減 メーカー保証 届出済未使用車 オートエアコン プッシュスタート ステリモ 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ LED ホンダセンシング

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ポータブルナビ・ワンセグ・USB・AUX・ドラレコ・GPSレーダー・バックカメラ・ETC・LEDライト・フォグ・オートライト・オートクルーズ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    176.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグ USBジャック スマートキー 電格ミラー LEDランプ

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車元試乗車

    本体価格
    549.9万円

関東
478
138.6万円
関西
232
135.4万円
東海
435
146.6万円
北海道
87
133.3万円
九州
254
129.5万円
東北
141
138.4万円
北陸・甲信越
145
139.2万円
中国
118
128.6万円
四国
81
134.7万円
地域別台数
関東
26
518万円
関西
6
489.5万円
東海
10
529.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
548.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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N-VANとi4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  i4
119.8万円209.2万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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