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N-VANとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCTSクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   キャデラック  CTSクーペ
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 265万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 8型ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッド 1オナ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープ オートライト ETC 音楽録音 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート 両側スライド オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 試乗車販売 8インチベーシックインターナビ ホンダセンシング バックカメラ TVフルセグ Bluetooth フルLEDヘッドライト 充電用USB アクセサリーソケットDC12V UVカットガラス

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 1年保証付 車検整備済み車 純正ナビ バックカメラ ETC ブルトウース機能 キーレス 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 6MT キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 6MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 雹凹有 ホンダセンシング 8インチフルセグメモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 両側スライドドア リアコーナーセンサー セキュリティアラーム

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン デモカーUP

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側スライドドア オートエアコン コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 安心・修復歴なしこだわりの県外仕入れで塩

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグ LEDヘッド バックカメラ Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア スマキー プッシュスタート ECON ETC

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    265万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
474
138.8万円
関西
232
136.8万円
東海
429
146.5万円
北海道
88
132.2万円
九州
262
130.2万円
東北
142
137.9万円
北陸・甲信越
143
139.2万円
中国
117
128.8万円
四国
80
134.3万円
地域別台数
関東
1
265万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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N-VANとCTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   キャデラック  CTSクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 666万円984万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
658 排気量(cc) 3564~6156
53~64 最高出力(馬力) 311~564
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1967台、CTSクーペの中古車は2台掲載しています。
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