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N-VANとエッセを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエッセの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  エッセ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
2165 中古車掲載台数 367
  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様 届出済未使用車 クルーズコントロール スマートキー 両側スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 車検整備付走行71000kナビフルセグTV

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減システム アダプティブクルー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング チタニア施工済み車・タバコ臭ありヤニ大・

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ オーディレス/ホンダセンシング/クルコン

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDオートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ギャザズCDデッキ タイヤ4本新品交換 ルーフコンソールBOX LEDヘッドライト&LEDフォグランプ ETC 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    31.2万円

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    32万円

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    61万円

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    22.9万円

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    42万円

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    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/ エアコンクーラー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 純正キーレス純正オーディオ車検有スペアタイヤ有スタッドレスタイヤ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L HDDナビフルセグTV bluethooh バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    21万円

関東
547
131.9万円
関西
331
135.3万円
東海
430
149万円
北海道
99
130.3万円
九州
261
128.6万円
東北
151
134.7万円
北陸・甲信越
152
139.4万円
中国
107
128万円
四国
87
128.9万円
地域別台数
関東
93
27.9万円
関西
79
35.8万円
東海
48
31.1万円
北海道
14
31.7万円
九州
51
26万円
東北
12
27.5万円
北陸・甲信越
18
32.6万円
中国
26
29.8万円
四国
26
27.8万円

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N-VANとエッセのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  エッセ
119.8万円209.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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