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N-VANとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシャレードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  シャレード
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー オートクルーズコントロール 両側スライドドア ピラーレス ハロゲンヘッドライト スピーカー付きラジオ オートエアコン 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    98.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD CD・AUX・USB

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング Tチェーン キーレス ETC ホンダセンシング ドラレコ アクティブクルーズコントロール アイドリングストップ ラジオ 両側スライドドア 積載量350KG

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング Bleutooth対応ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア フォグライト スマートキー オートエアコン 電動格納式ミラー オートライト アイドリングストップ パワーウィンドウ マニュアルレベリング機能

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Hセンシング LEDヘッド I-STOP インテリkey クルーズコントロール レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートライト インテリキー Pスタート 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ 前後マッドフラップ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD レーダークルーズ スマートキー ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム 盗難防止装置 オートライト オートエアコン 先行車発進通知機能

    本体価格
    145.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・社外ナビ・Bカメラ・ドライブレコーダー(前後モデル)・ETC・エンジンスターター・夏&冬タイヤ付き・初期保証付き・ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    93.8万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正AW TV ナビ 記録簿

    本体価格
    93万円

関東
554
133.6万円
関西
324
134.9万円
東海
439
147.6万円
北海道
102
130.9万円
九州
288
127.3万円
東北
152
139.4万円
北陸・甲信越
162
142.6万円
中国
113
130.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
3
134.7万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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N-VANとシャレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  シャレード
119.8万円209.2万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
53~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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