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N-VANとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエコスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  エコスポーツ
VS
26万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 47.4万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・アイドリングストップ・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・リアセンサー・両側スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 自社試乗車・8インチナビ・ETC・ホンダセンシング

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 禁煙 ナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール キーレスエントリーシステム プライバシーガラス

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-204VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 純正CDオーディオ オートライト 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス 衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーフリー プッシュスタート LEDヘッドライト 4WD 両側スライドドア クルーズコントロール フロントシートアームレスト

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 メモリーナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ ETC 両側スライドドア LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー ドラレコ

    本体価格
    151.6万円

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    71万円

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    本体価格
    45万円

関東
442
130.3万円
関西
224
130.2万円
東海
377
142.4万円
北海道
85
135万円
九州
258
130.8万円
東北
178
136.9万円
北陸・甲信越
160
139.5万円
中国
141
132.4万円
四国
110
131.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  エコスポーツ
119.8万円226.9万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
658 排気量(cc) 1497
53~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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