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N-VANとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシビックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビックセダン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 38万円280万円
シビックセダンの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 71
  • ホンダ N-VAN 660 L /ナビ装着パッケージ/バックカメラ/純正CDステレオ/純正フロアカーペット/純正バイザー/キーレス/電動格納ドアミラー/クルーズコントロール/プライバシーガラス

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム アダプティブクルー

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール オートエアコン オートライト スマートキー LEDヘッド 純正12インチホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G コーナーセンサー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーウィンドウ オートエアコン パワーステアリング 両側スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング アルパイン11インチ大画面ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ DVD ドラレコ ETC 追従クルコン レーンキープ スマートキー2個 車中泊可トランポ可 ドアバイザー タイミングチェーン車

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    163.6万円

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    179.8万円

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    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 インターナビ ドライブレコーダー シートヒーター 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト LEDオートライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Fドラ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 純ナビバックカメラモデューロフルエアロ キーレスキー スペアキー ETC ステアリングスイッチ タイミングチェーン オートエアコン ミュージックサーバー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン キーレス ETC

    本体価格
    63.2万円

関東
542
132.3万円
関西
331
135万円
東海
434
147.9万円
北海道
98
133万円
九州
283
127.5万円
東北
148
137.3万円
北陸・甲信越
166
144.3万円
中国
109
130.4万円
四国
84
131.6万円
地域別台数
関東
27
142万円
関西
5
161.3万円
東海
16
162.2万円
北海道
3
177.5万円
九州
8
149.5万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
176.4万円
四国
4
200.6万円

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N-VANとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビックセダン
119.8万円209.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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