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N-VANとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  アスコット
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア オートハイビーム キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー スマートキーLEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD レンタUP

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア UVカットガラス ホンダセンシング パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン HondaSENSING 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

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    59万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速マニュアル CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

関東
477
138.7万円
関西
231
135.7万円
東海
431
146.8万円
北海道
86
132.7万円
九州
256
129.7万円
東北
141
138万円
北陸・甲信越
141
139.7万円
中国
117
128.4万円
四国
81
135.3万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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N-VANとアスコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  アスコット
119.8万円209.2万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
658 排気量(cc) 1996~2451
53~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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