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N-VANとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
2154 中古車掲載台数 449
  • ホンダ N-VAN N-VAN G 

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア クルーズコントロール 電動格納式リモコンドアミラー スマートキー クリアランスソナー USB 助手席ピラーレス オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ポータブルナビ 横滑り防止 パーキングアシスト バックカメラ オートエアコン 純正ラジオ 前席パワーウィンドウ 純正キーレス 1年保証付

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング SantaRosa MALIBU ALAMOインテリア

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン NATURE 当社デモカー

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン Honda SENSING LEDヘッドライト オーディオレス

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    36.1万円

関東
536
135.9万円
関西
307
134万円
東海
438
145.3万円
北海道
91
127.8万円
九州
263
127.8万円
東北
162
138.1万円
北陸・甲信越
160
145.5万円
中国
118
126万円
四国
79
132.3万円
地域別台数
関東
157
42.5万円
関西
62
51.1万円
東海
38
65.9万円
北海道
12
62.6万円
九州
77
51.1万円
東北
34
44.4万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
22
49.9万円
四国
18
54.4万円

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N-VANとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  フィットハイブリッド
119.8万円209.2万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
53~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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