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N-VANとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   いすゞ  エルフUT
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 50万円363万円
エルフUTの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 当社使用レンタカー 純正ナビ 夏冬タイヤ付 ドラレコ TVフル ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正オーディオ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ キーレス ナビ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突回避ブレーキ・レーダーオートクルーズ・格納&リクライング式ソファーベット車中泊仕様・フルタップ車高調・MINI16インチワイドアルミ・レザー調シートカバー・マッドブラックグリル・ドラレコ・ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・US充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 走行1350km・キーレス・CD・前席PW・クルコン

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール CMBS LKAS ディスプレイオーディオTV バックカメラ Bluetooth オートLEDライト LEDフォグ ドラレコ スマートキー 試乗OK

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ スマートキー アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 両側スライドドア フロントフォグランプ バックカメラ パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング LKASクルコンビルトインETC社外12インチAW

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ボンネットラッピング ホンダセンシング ワンオーナー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

関東
476
137.9万円
関西
265
135.8万円
東海
428
146.8万円
北海道
86
130.9万円
九州
265
130万円
東北
153
138万円
北陸・甲信越
158
142.8万円
中国
120
125.7万円
四国
92
129.5万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとエルフUTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   いすゞ  エルフUT
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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