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N-VANとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  ウルス
VS
24.9万円409.8万円
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中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 152
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー ステリモ クルコン スマートキー

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ポータルナビ!フルセグTV/Bluetooth!バックカメラ!ETC!LEDヘッドライト!LEDフォグランプ!プッシュスタート!鍵2個!オートライト!オートエアコン!CVT交換済み!

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正8インチナビ(フルセグ/USB/Bluetooth)/バックカメラ/コーナーセンサー/専用ベットキット/ルーフキャリア/サイドオーニング/リアルウッド内装加飾/電格ミラー

    本体価格
    325万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 修復歴無し

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 両側スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正8インチナビフルセグテレビETC

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 先行車発進お知ら機能 標識認識機能

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ HondaSENSING オーディオレス バックカメラ オーディオリモコンスイッチ アダプティブクルーズコントロール 急速充電用USBジャック スマートキー キーレス レーンキープアシスト 登録済未使用車

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール・キーレスエントリー・両側スライドドア・走行距離30000km・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    115万円

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    4590万円

関東
470
138.5万円
関西
232
136.5万円
東海
426
146.8万円
北海道
87
133.1万円
九州
265
130.1万円
東北
143
138.3万円
北陸・甲信越
141
139.4万円
中国
119
128.7万円
四国
80
134.2万円
地域別台数
関東
68
3926万円
関西
27
3433.1万円
東海
26
3758.3万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
4
3707万円
北陸・甲信越
1
3300万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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N-VANとウルスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  ウルス
119.8万円209.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
53~64 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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