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N-VANとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 3100万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
2164 中古車掲載台数 40
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ ETC バックカメラ ドラレコ ブルートゥース CD DVD TV

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ナビ CD Bluetooth ETC クルーズコントロール ホンダセンシング 両側スライドドア リア障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止 フロントパワーウィンドウ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ ETC ドライブレコーダー オートエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・2WD・6MT・ホンダセンシング・キーフリー・オートエアコン・バックカメラ・LEDヘッドランプ・プッシュスタート・スライドドア・フォグランプ・エアバック・ハイルーフ・USB電源ソケット

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD Bluetoothディスプレイオーディオ+Rカメラ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    185.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    194万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング オーディオレス オートエアコン キーレスエントリー コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール VSA センターピラーレス フルフラット メーカー保証

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 4WD ナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC キーレス ホンダセンシング

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング 衝突軽減 標識認識 誤発進抑制 車線維持支援 社外ナビ ETC キーレス ACC レベライザー 横滑り防止 Rワイパー マット バイザー ABS 12Vソケット ルームランプ

    本体価格
    88.2万円

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    応談

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    本体価格
    3100万円

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    3600万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD プロテクションフィルム・OP926・19インチ鍛造ホイール・レザーアルカンターラインテリア・電動シート&シートヒーター・リアビューカメラ

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    3380万円

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    3780万円

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    本体価格
    応談

関東
529
132.4万円
関西
323
135万円
東海
429
148万円
北海道
97
134万円
九州
283
126.9万円
東北
146
137.2万円
北陸・甲信越
164
143.5万円
中国
109
129.8万円
四国
84
131.6万円
地域別台数
関東
24
3925.1万円
関西
1
3598万円
東海
7
3453.3万円
北海道
1
---
九州
4
3808.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

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N-VANとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランボルギーニ  ウラカンステラート
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
658 排気量(cc) 5204
53~64 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2164台、ウラカンステラートの中古車は40台掲載しています。
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