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N-VANとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとタウンカーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   リンカーン  タウンカー
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
2220 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ワンオーナー レーダークルーズコントロール ホンダセンシング バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト アイドリングストップ ターボ

    本体価格
    160.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 6MT キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 登録済未使用車

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD CD/両側スライド/横滑り防止機能/保証付

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング /禁煙/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/イモビライザー/オートエアコン/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/13アルミホイール

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ フルオートエアコン

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC アクティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 前方車追随機能 前方車発進土機能 オートエアコン 急発進抑制 ABS 横滑り防止

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    148万円

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    188万円

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    100万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
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  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー リムジン メンテナンス済  120インチストレッチ infinityスピーカー BAR 後席モニター KENWOODメモリーナビ Bカメラ バネサス リムジン仕様

    本体価格
    398万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 D車 CD HIDヘッド 黒革シート

    本体価格
    98.9万円

関東
554
133.6万円
関西
324
134.9万円
東海
438
147.7万円
北海道
102
130.9万円
九州
288
127.3万円
東北
152
139.4万円
北陸・甲信越
162
142.6万円
中国
113
130.1万円
四国
87
129.5万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
175.5万円
東海
4
284.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとタウンカーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   リンカーン  タウンカー
119.8万円209.2万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
53~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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