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N-VANとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 105万円1480万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 37
  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    119.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD オリジナル黒カスタム/車検対応/2インチUP

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 現行型 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッド LEDフロントフォ クリアランスソナー オートハイビーム オートエアコン 充電用USB端子

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 修復歴無し ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ DVD再生 オートライト フォグ アダプティブクルーズ 障害物センサー プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 修復歴無し アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー LEDオートライト フォグ 後席フルフラットシート ETC オートハイビーム レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ フルセグ 前後ドラレコ Bカメラ 1オナ Hセンシング アダクティブクルーズコントロール レーンキープ オートライト DVD再生 音楽サーバー ステアS/W インテリキー Pスタート プライバシィガラス 両側スライド

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディ

    本体価格
    135.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 1オナ/Bカメ/ドラレコ/ETC/ターボ/電格ミラー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 試乗車販売 8インチベーシックインターナビ ホンダセンシング バックカメラ TVフルセグ Bluetooth フルLEDヘッドライト 充電用USB アクセサリーソケットDC12V UVカットガラス

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    176.8万円

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    応談

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    108万円

関東
465
137.6万円
関西
265
136.1万円
東海
417
146.6万円
北海道
82
130.2万円
九州
265
128.9万円
東北
144
139.1万円
北陸・甲信越
152
141.9万円
中国
118
126.1万円
四国
91
129.3万円
地域別台数
関東
18
459.1万円
関西
6
242.8万円
東海
5
289.8万円
北海道
2
298万円
九州
3
322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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N-VANとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
119.8万円209.2万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
658 排気量(cc) 2198~4973
53~64 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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