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N-VANとジープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   三菱  ジープ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 67
  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車マット付/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/スライドドア/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/キーレス/パワーウィンドウ/オートエアコン/クルーズコントロール

    本体価格
    94.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 LEDライ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN 660 L アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー 両側スライドドア  純正ナビ バックカメラ CD・Bluetooth接続 キーレス オートライト ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア オートハイビーム キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 東海仕入 クルーズコントロール レーンキープアシスト キーレス CD

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ付き

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 L メティオ製ラクネル キャンピング N-VAN

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ・TV・バックカメラ・ETC・純正ルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド  車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 保証付き 6MT キーレスエントリー ABS AAC PS PW

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    応談

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 外装全塗装済み/サントップ/ヒッチメンバー

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    本体価格
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  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 4WD J57改 2人乗り ビキニトップ

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  • 三菱 ジープ 2.6 4WD ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 三菱ジープ ガソリン 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ジープ 2.7ディーゼル 4WD 推定走行113700km・下サビ少ない・RECAROシート・BRADLEY16インチ・ディスプレイオーディオ・フロントフォグ

    本体価格
    199万円

関東
482
136.9万円
関西
259
136.6万円
東海
411
146.6万円
北海道
84
133.1万円
九州
266
130.3万円
東北
144
138.6万円
北陸・甲信越
154
141.3万円
中国
118
125.9万円
四国
89
130万円
地域別台数
関東
11
222.2万円
関西
15
193.8万円
東海
6
139.3万円
北海道
11
163万円
九州
10
154万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
5
252.7万円
四国
1
182.6万円

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N-VANとジープのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ジープ
119.8万円209.2万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
53~64 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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