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N-VANと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-215VFEi TV Rカメラ DVD ETC LEDライト VSA フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 弊社下取ワンオーナー車  アイドリングス

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ キーレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・ナビ・フルセグTV・アダクティブクルーズコントロール・ETC・クリアランスソナー・ホンダセンシング・オートエアコン・DVD・CD・横滑り防止装置・車線逸脱防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ターボ/パワーウインドウ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 オートエアコン ABS LEDヘッドライト プッシュスタート デジタルインナーミラー ETC付き

    本体価格
    126.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
511
136.6万円
関西
307
133.6万円
東海
432
146.5万円
北海道
94
130.1万円
九州
253
128.3万円
東北
167
139.5万円
北陸・甲信越
158
144.6万円
中国
122
125.6万円
四国
80
135.1万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5675万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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N-VANと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マクラーレン  765LTスパイダー
119.8万円209.2万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
53~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2124台、765LTスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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