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ハイゼットカーゴとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとN-VANの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  N-VAN
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
3046 中古車掲載台数 2000
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ Fパワーウインドー

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 車検整備付 修復歴無 Tチェーン 電格ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC タイミングチェーン車

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC 禁煙車 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 キーレス ETC Wポンプ交換済み

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社 ローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ ターボ PS/PW 電格ミラー ETC

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減 キーレス AC PS エアバッグ

    本体価格
    136.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 ファン スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ キーレス 点検記録簿

    本体価格
    101.9万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth クルコン キーレス

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ギャザーズ8ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/リフトアップサス/横滑り防止

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD Bluetooth対応ナビ/エンジンスターター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 純正ナビBカメラLEDライト前後ドラレコ

    本体価格
    133.9万円

関東
775
92.9万円
関西
437
77万円
東海
362
86.3万円
北海道
129
87.4万円
九州
530
78.9万円
東北
280
88.4万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
170
80.3万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
513
134.3万円
関西
289
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
70
144万円
九州
306
138.6万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
97
137万円
四国
68
135.7万円

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ハイゼットカーゴとN-VANのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  N-VAN
104.5万円168.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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