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N-VANとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
2014 中古車掲載台数 968
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 登録済み未使用車 オーディオレス ホンダ

    本体価格
    202.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 2年保証 弊社下取車 7インチナビ ドラレコ前後 アームレスト

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEI TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    187.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ワンオーナー 両側スライドドア CD

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 HondaSENSING搭載 スマートキー オートライト オートハイビーム オートエアコン ヒーテッドミラー ACC ステアリングスイッチ LEDライト フォグライト 電動格納ミラー 充電用USB接続可

    本体価格
    185.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ CD DVD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 誤発進防止機能 LEDヘッドライト レーンキープアシスト プッシュスタート

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 走行2.370km 新車保証付 SENSING ナビ/TV/リアカメラ LEDライト キーレス

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    127.8万円

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    本体価格
    103.1万円

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    289万円

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    本体価格
    393.6万円

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    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ+Bカメラ アダプティブクルーズ ETC シートヒーター Pバックドア

    本体価格
    123万円

関東
471
137.5万円
関西
258
135.3万円
東海
423
147万円
北海道
84
130.3万円
九州
264
129.5万円
東北
147
138.4万円
北陸・甲信越
155
142.3万円
中国
120
125.4万円
四国
92
129.3万円
地域別台数
関東
320
167.6万円
関西
156
181.8万円
東海
153
178.4万円
北海道
82
149.1万円
九州
86
158.3万円
東北
54
159.3万円
北陸・甲信越
47
200.3万円
中国
44
149.4万円
四国
26
166.6万円

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N-VANとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクロスオーバー
119.8万円209.2万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
658 排気量(cc) 1498~1998
53~64 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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