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N-VANとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  グロリア
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
グロリアの相場表を見る
2003 中古車掲載台数 109
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ TV ETC 衝突軽減プレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 令和7年11月届出済未使用車 ホンダセンシング ソナーセンサー アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム 誤発進抑制機能 レーンキープアシスト キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    131.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズ8インチメモリーナビ CD&DVD再生 フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム 盗難防止システム パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 6MT キーレス オートAC 届出済未使用車

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケジ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ エンジンスタータキー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 運転席エアバック Bluetooth対応 前席パワーウィンドウ 助手席エアバック セキュリティアラーム パワステ ドライブレコーダー オートエアコン 両側スライド ETC カーナビ ABS付き

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ コートテクトガラス G‘ZOXコーティング

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン バックカメラ 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    151.6万円

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    本体価格
    148万円

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    630万円

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    本体価格
    応談

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    234.9万円

関東
481
137.6万円
関西
256
135.3万円
東海
424
146.4万円
北海道
80
132.2万円
九州
264
128.9万円
東北
142
137.6万円
北陸・甲信越
154
140.5万円
中国
114
126.1万円
四国
88
131.8万円
地域別台数
関東
38
150.6万円
関西
11
153.8万円
東海
17
144.7万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
145.1万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
7
140.8万円
中国
7
245.2万円
四国
10
128.5万円

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N-VANとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  グロリア
119.8万円209.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
53~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2003台、グロリアの中古車は109台掲載しています。
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