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N-VANとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  バネット
VS
24.9万円409.8万円
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中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 107
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ キャンピングカー仕様 後席有 カロッツェリアスピーカー        リフトアップ AppleCarPlay ETC バックカメラ Bluetooth   ソーラーパネル付 リフトアップ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 純正ナビ ステアリングリモコン オートミラー CVT オートエアコン ETC 両側スライドドア 純正ホイールキャップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング クルコン ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ CD/DVD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 元試乗車 ナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC USB LEDヘッドライト LEDフォグライト リアカメラ オールシーズンタイヤ 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ・ホンダセンシング・キーレス・CD・禁煙

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純ナビ フルセグ ETC Bカメラ BTA ホンダセンシング

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング搭載 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 アイドリングストップ搭載 オーディオレス仕様 ヒーテッドドアミラー クルーズコントロール フルフラット パーキングセンサー キーレス

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 

    本体価格
    72万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD F5マニュアルギア/走行69000km/キーレス/ETC/フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 鍵2本付き オートパワーウィンドー 点検車検実施 6ケ月保証

    本体価格
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    本体価格
    43万円

関東
473
138.9万円
関西
232
136.8万円
東海
428
146.7万円
北海道
88
132.2万円
九州
263
130.4万円
東北
142
137.9万円
北陸・甲信越
143
139.2万円
中国
117
128.8万円
四国
80
134.3万円
地域別台数
関東
40
89.9万円
関西
19
63.3万円
東海
11
110万円
北海道
11
72.4万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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N-VANとバネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  バネット
119.8万円209.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
53~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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