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N-VANとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとプリメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  プリメーラ
VS
26万円454万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
2170 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD フルセグ ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    124.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 4WD アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア ABS 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 純正CDチューナー CX-174C装着車

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 純正ディスプレイオーディオ・TV・バックカメラ・キーレス・電格ミラー・フロントシートアームレスト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ワンオーナー/オートエアコン/キーレスキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    95.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車検整備付 メモリーナビ Bluetooth パワーウィンドウ キーレス ETC エアコン・パワステ・エアバック・ABS・横滑り防止・盗難防止装置・衝突軽減システム・アイドリングストップ・ラジオ・CD・USB電源

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ オートハイビーム 誤発進抑制機能 先行車発進警報 スマートキー オートエアコン ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    142.2万円

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    本体価格
    168万円

関東
536
132.9万円
関西
326
135.1万円
東海
430
148.1万円
北海道
97
132.7万円
九州
283
127.1万円
東北
144
138.2万円
北陸・甲信越
161
143.1万円
中国
109
129.8万円
四国
84
131.5万円
地域別台数
関東
10
95.2万円
関西
3
64.5万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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N-VANとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  プリメーラ
119.8万円209.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
53~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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