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N-VANとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  キャラバンワゴン
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 198万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム 盗難防止システム パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/ホンダセンシング/車線逸脱/衝突軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートアレンジ/ピラーレス/オートエアコン/オートライト/積載350kg

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ・バックカメラ ETC ホンダセンシング アクティブクルーズコントロール レーンアシスト 先行車追随機能 衝突軽減ブレーキ 前方車発進通知b機能 誤発進抑制機能

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 両側スライドドア届出済未使用車

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 USB充電 両側スライドドア レーダークルーズ LEDオートライト ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ターボ

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・USB・コーナーセンサー・

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ABS

    本体価格
    139.8万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10人乗り 社外ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー リアヒーター&クーラー パワスラ ステアリングスイッチ LEDヘッドライト&フォグライト デジタルインナーミラー エマブレ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD LEDヘッドランプ インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    590万円

関東
536
135.9万円
関西
308
134.1万円
東海
437
145.3万円
北海道
91
127.9万円
九州
263
127.7万円
東北
162
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.8万円
中国
117
125.9万円
四国
78
132.3万円
地域別台数
関東
6
347.2万円
関西
4
451.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  キャラバンワゴン
119.8万円209.2万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
53~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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