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N-VANとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  インプレッサクーペ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
2006 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 バックソナー オートエアコン プッシュスタート ドラレコ ETC付き

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ・バックカメラ・TV・ホンダセンシング・LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 両側スライドドア コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト LEDフォグライト アダプティブクルーズコントロール 純正ルーフキャリア ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Gathersメモリーナビ(VXM-207VFEi) 前ドラ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD バックカメラ レーンアシスト クルコン

    本体価格
    191万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当店試乗車

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ WRX 

    本体価格
    230万円

関東
481
138.4万円
関西
245
135.1万円
東海
436
146.8万円
北海道
87
133.5万円
九州
254
129.1万円
東北
139
138.3万円
北陸・甲信越
156
140.4万円
中国
119
128.1万円
四国
89
132.9万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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N-VANとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  インプレッサクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
53~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2006台、インプレッサクーペの中古車は9台掲載しています。
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