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N-VANとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとプレオプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  プレオプラス
VS
30万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9万円112万円
プレオプラスの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 238
  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車・軽減B・キーレス・Pガラス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン スマートキー ETC バックカメラ クルコ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD ギャザズデスプレーオーデオ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    145.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • スバル プレオプラス その他 その他

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  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アイドリングストップ ABS キーレス AUX付

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 E エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    18.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検R7/3/19 ABS キーレス

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ TV バックカメラ 安全装置

    本体価格
    50.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    29.9万円

関東
532
135.1万円
関西
308
134.6万円
東海
388
139.6万円
北海道
75
141.6万円
九州
315
138.9万円
東北
147
140.5万円
北陸・甲信越
151
141.4万円
中国
93
138.4万円
四国
70
132.2万円
地域別台数
関東
70
58.3万円
関西
27
71.9万円
東海
21
64.2万円
北海道
21
63.4万円
九州
20
40.6万円
東北
26
49.3万円
北陸・甲信越
37
57.7万円
中国
13
57.6万円
四国
3
34.9万円

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N-VANとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  プレオプラス
119.8万円201.6万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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