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N-VANとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとタウンエースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  タウンエース
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
2151 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズメモリーナビ ETC バックカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LEDライト・メモリナビ・バックカメラ・ス

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 運転席RECAROセミバケットシート(純正シート有) XTREME-J製14インチアルミ ハードカーゴスキッドグリル ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト  スマートキー 社外インナーミラー一体型ドラレコ

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ハイルーフ ブレーキサポート バックカメラ ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 障害物センサー 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ラジオ・ETC・衝突回避軽減・クルーズコントロール・キーレス・ホンダ・N-VAN

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・ETC・ド

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト・オートライト・フォグ・電格ミラー・オートAC・ルーフキャリア・ステアリングオーディオリモコン・バックカメラ・純正ナビ・地デジ・スマートキー

    本体価格
    116.8万円

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    108.8万円

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  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ ワンオーナー 禁煙車 ディーゼルターボエンジン スライドドア COOL&HOTBOX リアエアコン 三列シート 8人乗り ETC 純正ドアバイザー カーテン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    106.9万円

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    87万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
529
136.6万円
関西
303
133.4万円
東海
442
145.9万円
北海道
93
128.2万円
九州
258
128.4万円
東北
162
138.1万円
北陸・甲信越
162
145.3万円
中国
120
125.7万円
四国
82
131.8万円
地域別台数
関東
1
108.8万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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タウンエースの中古車を探す

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N-VANとタウンエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  タウンエース
119.8万円209.2万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
658 排気量(cc) 1812~2184
53~64 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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