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N-VANとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとチェイサーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  チェイサー
VS
26.8万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
2015 中古車掲載台数 131
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 弊社下取ワンオーナー車  アイドリングス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 距離無制限1年保証付/DAMD/MALIBU/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/ETC/オートエアコン/横滑り防止/衝突軽減ブレーキ/CD/DVD/LEDフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 革調シートカバー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー エンジンスターター オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    169.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済み未使用車

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 禁煙車 CDチューナー ETC 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー 盗難防止装置 キーレス オートエアコン ホンダセンシング

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト スマートキー オートA/C

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ CD DVD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 誤発進防止機能 LEDヘッドライト レーンキープアシスト プッシュスタート

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済み未使用車 キーレス 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング アイドリングストップ オートエアコン 荷室フルフラット スペアタイヤ 修復歴無し

    本体価格
    122.3万円

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    本体価格
    319万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    425万円

関東
489
137.3万円
関西
260
135.3万円
東海
425
146.9万円
北海道
81
132.1万円
九州
256
130万円
東北
135
134.3万円
北陸・甲信越
160
141.8万円
中国
122
125.7万円
四国
87
131.5万円
地域別台数
関東
56
264万円
関西
10
220.6万円
東海
23
252.5万円
北海道
16
291.6万円
九州
10
176.5万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
482万円

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N-VANとチェイサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  チェイサー
119.8万円209.2万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
53~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2015台、チェイサーの中古車は131台掲載しています。
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